Горьковский автозавод начал продажи нового поколения внедорожных грузовиков «Садко Next» с удлиненной колесной базой (С41А43) и с двойной кабиной (С42А43). По сравнению со стандартной версией длина колесной базы увеличена с 3770 до 4515 мм, а общая длина автомобиля – с 6530 мм до 7290 мм. Грузоподъемность автомобиля (по шасси) составляет 2,95 т (удлиненная база, однорядная кабина) или 2,77 т (удлиненная база, двухрядная кабина), сообщает пресс-служба ГАЗа. На базе новых модификаций будет выпускаться широкий ряд специальной техники: вахтовые автобусы, автомобили для ремонтных бригад, фургоны для перевозки грузов, краново-манипуляторные установки, автомобильные вышки, пожарные автомобили. Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», Горьковский автозавод с 2020 года снял с производства среднетоннажные грузовики «ГАЗон» с кабинами классического образца (от модели 3307). Их окончательно вытеснила новая линейка с приставкой Next, в которой используется более современная кабина, унифицированная, за исключением оперения, с малотоннажной «ГАЗелью Next». Напомним, «ГАЗон Next» серийно выпускается с 2014 года, в течение пяти лет его гамма постепенно расширялась. Полноприводный «Садко Next» поступил в продажу в августе 2019-го. С 2014 по 2020 год новые «ГАЗоны» выпускались параллельно со старыми. Классические грузовики стоили примерно на 20% дешевле «Некстов» в аналогичных версиях и оставались востребованы в основном фермерскими хозяйствами и коммунальными службами. Кроме рынка грузовых, мы постоянно мониторим рынок легковых автомобилей. Узнать стоимость любой модели в различных комплектациях можно на сайте «Цена Авто». Автор: Александр Чупров, источник: АВТОСТАТ.